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优步自动驾驶卡车货运服务亚利桑那在线中转枢纽连接短距离和长途运输

发布日期:2020-04-06 19:51 作者:1分快3平台 访问量:183

  2016年10月,自动驾驶卡车启!动公司OTTO被收购两个多月。优步在!当时兴奋,地展示了他的自动驾驶卡车送货能力。优步将50,000瓶百威啤酒从科罗拉多州柯林斯堡运到120英里外的科泉。

  当时,优步在运行美国最大的共享旅行平台的同时,对自动驾驶仪的研究和测试也在进行中。但201;7年2月,Waymo向法院提出了一份请愿书。自动驾驶专利;的诉讼一直持续到今年。两人之间的爱,情和杀戮最终得到了优步2.45亿美元的补偿。一年多来,优步首席执行官卡。兰尼克(Caranick)因各种&#;丑闻离开了自己的、公司。

  不可否!认的是,优步在摆脱诉讼后对自动驾驶卡车交付有坚!定的信念。该公司正,准备将其自动驾驶卡车货运业务投入实际业务。

  2018年3月7日,北京时间Uber正式宣布。开始;在其、货运应用程序(UberFrei&#;ght)上运行自动驾驶卡车车队。据报道,该应用于2017年5月推出,主要是为卡车司机或卡车公司与需要长途货运服务的企业建立联系。为了更好地进入货运行;业,优步还购买了芝加哥&#;的卡车经纪公司4,Front;标志&#;。

  优步的自动驾驶卡车货运服务,将率先在!亚利桑那州。运营。该公司还在这里测试自动驾驶仪/出租车。在这项服务中,;优步使用中转枢纽,总之,自、动驾驶卡车负责公&#;路的长途运输。另一方面,人类司机接管了最后几英里的货车驾驶。

  正是由于过&#;境枢纽的存在,优步表示,自动驾驶卡车服务将在短期内增加更多的就业机会。因为优步的自!动驾驶卡车不够先进、,不能直接从起点到终点运行,不能持续太久。这些车辆仍然需要安全驾驶员留在驾。驶位置。

  需。要长途货运的顾客在优步货运应用程序,上订购了一辆!传!统的长途货运卡车,并从城市到郊区的中转枢纽。在中转枢纽,一辆优步自动驾驶卡车装载着货物,运往枢纽所在的城市中心。

  传统的货运卡车和、优步的自动驾驶卡车在中转枢纽交换了他们的货物容器。前者将货物运回镇中心,优步的。自动驾驶卡车将前!往下一个目的地。

  、过境枢纽是我们未来规划的重要组成部分。它们被布置在城市附近,以弥。合,当地和长途货运之间!的差距。司机将货物从仓库或工厂运输到公路附近的中转枢纽,然后在高速、公路上行驶的自动驾驶卡车将货物运输到下一个枢纽。最后,其、他司机将货。物直接送到;目的地。。

  目!前,优步没有公布其运行的。自动驾驶卡车数量。这也不意味着它自动完成了许多这样的交通任务。

  优步说,他们的自动驾驶仪已经收集了200万英里的里程,他们希望找到一个!临界点。短途货运和自动驾驶的长途货运可以是可持续的,这意味。着它可以无缝地连接和有效地&#;运行。

  我们;还没有达,到系统每周7天24小时运行的临界点,但这是我们想要的目标。。;优步自动驾驶卡车产品总监艾登伍德鲁说。

  、事实上,从事自动驾驶卡;车货运服务,的公司不仅仅是优步。Embark去年年底开始在加州和德克萨斯州之间运输电动冰箱。该公司刚刚完成了从洛杉矶到杰克逊的2400英里的自动驾驶之旅。

  来自中国的自动驾驶卡车公司图森(Tusimple)也获得了加州自,动&#;驾驶道路的许可。去年6月,从加州到亚利桑那州的L、4级自动驾驶1分快3平台跨州长距离道路测试完成。

  此外,西雅图的卡车技术公司Convoy为其货、运应用提供了62&#;00万美元。然而,没有人,说他们必须做自动驾驶卡、车。

  优步面临的许多困难是,首先,拥有和运行卡车团队是非常昂贵的,更不用!说在这些车辆上安,装各种传感器和自动驾、驶、系统了。此外,优步是卡车货运行业的新手,如何处理复杂的传统产业。